自去年年底在中国的第一架飞行中，两架六代飞机以来，外界一直在关注他们的运动。在某种程度上，六菲六代飞机（南部六代）没有正式命名J-36，继续进行几次飞行。尽管图片从更多角度泄漏，但西方的注意力也增加了。虽然Shenfei的第六代飞机（北六代）称为J-50，直到最近出现在互联网上的新照片。美国频道“ Power”网站“战区”在第四次表示，Shenyang J-50飞机是2024年12月26日出现的两种中国战斗机设计的第六代中国人之一。目前尚不清楚新的Larawan Internet在去年的第一艘飞行中是否从最近的试验中传播或“股票”。但是新图片的最大亮点是，它比以前的任何图片更清楚地显示了侧视图。例如，图片confIRMS存在子弹舱，总体设计类似于F-22和J-20隐形战斗机总体演讲，弹药的一部分主要用于存储和发射较小的战斗导弹，这可能意味着J-50仍然对附近的战斗有一些要求。同时，您还可以在机器的新图片中看到机器鼻子下方的驼峰，这可能是光电系统保留的位置。由于J-50被暴露，因此由于缺乏高含义的照片，因此有一些猜测可以乞求它在没有设计的情况下采用了设计。报道说，新概念战斗机的驾驶舱可以在最新图片中看到，但它仍然没有清楚地看到其形状以及如何将其整合到机身中 - 但所有迹象都表明它是一个人手的战斗机。该报告还指出，J-50采用的Lambda机翼的特征在新图像中很明显。该设计结合了三角洲翼的好处和常规的扫掠翼。它不仅激励着低拖船，而且还可以帮助飞机实现低速和大型飞行范围，而且还符合侧面相似性原理，这些原理可以有效地减少雷达 - 消费区域并改善飞机的整体性能。图片中也将看到独特的可旋转翼提示，因为发动机喷嘴特征表明“它可能具有推力矢量”。此外，最新的J-50图像还证明其起落架是单轮，与重型J-36起落架相比，它是锋利的。该报告还指出，最优雅的J-50设计结构是DSI进气的摄入量，“比J-36 Gallet Air Intake更令人印象深刻，尽管J-36的背部进气口也采用了DSI设计。”有趣的是，美国媒体认为，J-50“看起来比Chengdu J-36更先进”，尽管这架六代飞机的两架飞机设计实际上在o上实际上处于不同的水平。F大小和重量。根据该报告，目前尚不清楚两架六代飞机之间的明显差异是否是对彼此工作的差异计划。